??上過駕校的人都知道，與教練建立良好的友誼十分重要。不僅是教授駕駛知識(shí)，教練也需要為學(xué)員提供情緒上的鼓勵(lì)。當(dāng)下，隨著人工智能的發(fā)展，駕校也迎來了“AI智能機(jī)器人教練”，除了帶來新奇的學(xué)車體驗(yàn)，帶出的學(xué)員還頗有“合格率”。

??在徐州沛縣路通駕校，科目二和科目三的訓(xùn)練中引入了AI智能模擬器。踩離合、掛擋、打死方向盤……在上真車之前，學(xué)員們已經(jīng)有了初步的感知。在側(cè)方位停車等環(huán)節(jié)，屏幕上也有相應(yīng)的提示，可以說是預(yù)習(xí)了考試項(xiàng)目。

??江蘇路通智能駕駛培訓(xùn)中心副校長寧永沛介紹說：“由人工智能教練帶著學(xué)員，先控一下速度，等到學(xué)員速度控制得差不多以后，就讓學(xué)員按照機(jī)器人教練的語音提示，一步一步去操作就可以?！?/p>

??根據(jù)車輛的實(shí)時(shí)定位和學(xué)員的駕駛行為，機(jī)器人教練能夠進(jìn)行智能評(píng)估與指導(dǎo)，提供個(gè)性化的反饋和建議，可以說教練講解得細(xì)致入微，而且不厭其煩。當(dāng)然，在安全方面，智能駕駛教練同樣有一定保障。寧永沛說，車速在場地里，如果每小時(shí)超過8公里，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎車。如果前面有障礙物，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)剎車，每一輛車后都有防護(hù)雷達(dá)。

??江蘇路通智能駕駛培訓(xùn)中心校長王令群：“實(shí)行了智能化教學(xué)以后，學(xué)員也可以預(yù)約培訓(xùn)，單人單車，不會(huì)像以前一樣，等待幾小時(shí)只能摸兩把車，培訓(xùn)效率也大大提升?！?/p>

??隨著AI技術(shù)的不斷進(jìn)步，類似“AI智能機(jī)器人教練”的項(xiàng)目將越來越多地出現(xiàn)在各行業(yè)中，豐富數(shù)字消費(fèi)場景，改變?nèi)藗兊纳詈凸ぷ鞣绞?，?gòu)建智能、高效的消費(fèi)生態(tài)。